【環球軍事報道】據德國之聲電臺網站4月30日報道,中國空軍依靠法國設計的直升機;在南海對大片海域宣示主權的中國潛艇和護衛艦的引擎來自德國和法國。中國國家主席習近平在其3月底訪問法國期間,宣佈在中國擴大生產空客直升機EC-175,分析人士認為這項協議可能導致技術被轉為軍用。
  德媒稱,《漢和防務評論》總編平可夫接受法新社採訪時表示:“歐洲的武器出口對中國軍隊十分重要,沒有歐洲技術,中國海軍寸步難移。”1989年後,歐盟實行對華軍售禁令。但分析人士稱,對該禁令的解釋權卻留給了各歐盟成員國政府。一名歐盟發言人在一份聲明中表示:“批准或拒絕出口武器的最終決定權掌握在歐盟成員國的手上。”
  據報道,對華武器出口使歐盟與不向中國軍售的美國之間產生了摩擦。
  報道稱,作為世界第二大軍費開支國,中國3月公佈國防預算支出比去年增長12.2%。中國軍費連續數年保持兩位數增長。據歐盟年度貿易報告稱,2012年前的10年間,歐盟武器製造商獲得的對華武器出口許可證價值30億歐元。最新資料顯示,2012年歐盟對華出口的武器價值1.7億歐元,其中超過80%來自法國。一份法國議會報告稱,該國向中國出口了價值1.04億歐元的武器。
  據斯德哥爾摩國際和平研究所的研究人員稱,這筆數額中大部分來自在中國為該國生產軍用空客直升機。其他歐盟發放的許可證包括由英國批准的價值近300萬歐元的滑膛武器和配件,及由荷蘭批准的價值約1800萬歐元的戰艦或其配件。斯德哥爾摩國際和平研究所估計,中國去年武器進口主要來自俄羅斯,法、英、德的武器占18%。
  報道稱,中國正在發展成為一個軍事大國。儘管其表示要和平崛起、武裝用於自衛,但中國與鄰國的關係近年來日益緊張,特別是與對手日本。專家甚至警告,如果中日任何一方判斷失誤,則可能造成局勢危險升級。
  據報道,去年,日本指責中國一艘“江衛”II型護衛艦在有爭議島嶼附近將火控雷達對準日本的驅逐艦。中國否認了這一指控。軍事專家相信,“江衛”級護衛艦上裝備的是德國發動機和渦輪機聯合有限公司生產的柴油發動機。
  報道稱,發動機被當作“民用和潛在軍用”兩用產品出口,由此而不受歐盟的對華武器禁令的制約。北京在過去十年中購買了一批類似產品,其中包括設計戰機的軟件。
  分析人士稱,德國發動機因為噪音小而受到青睞,事實上,中國在南海部署的所有常規動力潛艇和部分護衛艦都裝備有德國的引擎。
  平可夫以中法聯合生產協議為例說明:“中國以民用為名購買法國直升機引擎,然後將這些發動機轉配給軍用直升機。如果知道如何製造中型EC-175,他們就會知道如何製造軍用運輸直升機。”
  美國大西洋理事會軍事分析員克裡夫註意到,中國新一批軍用直升機“似乎被升級到了”歐洲飛機製造商空中客車公司的設計水平。空客公司將法新社的問題轉給其直升機部門,該部門尚未作出回應。
  愛爾蘭利默里克大學歐洲研究負責人安德魯索將歐洲對兩用武器出口的控制稱為“十分鬆懈、極其放縱”。分析人士說,歐洲國家左右為難。“中國如今在太平洋和其他地方對穩定構成更多的威脅,”安德魯索分析認為,“我們可能要放棄我們的部分競爭能力來獲得更多安全。”
  分析人士說,武器出口造成歐盟和美國之間的關係緊張。斯德哥爾摩國際和平研究所稱,美國近年來從未向中國出口過武器。中國國防部則拒絕就此置評。
  英國非政府組織“反對武器貿易運動”成員安德魯-史密斯說:“歐盟被認為是建立在宣揚人權和民主的基礎上,這些價值觀卻常常因為武器製造商的短期利益而被忽視。”
  英國埃塞克斯大學歐盟政策專家克爾舍納認為,東亞的緊張局勢意味著出口最終會損害歐盟的利益,“一些批評人士聲稱,如果人民解放軍明天就開戰,他們將使用一個裝滿著德國、法國和英國武器的軍火庫”。  (原標題:德媒批歐洲對華軍售短視 否則中國海軍寸步難移)
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